<source id="3oodw" ><sup id="3oodw" ></sup></source>

      1. <s id="3oodw" ><th id="3oodw" ><small id="3oodw" ></small></th></s>
        <i id="3oodw" ><optgroup id="3oodw" ></optgroup></i>

            <input id="3oodw" ><bdo id="3oodw" ><cite id="3oodw" ></cite></bdo></input>
            <delect id="3oodw" ><ruby id="3oodw" ></ruby></delect>

            <em id="3oodw" ><progress id="3oodw" ></progress></em><input id="3oodw" ></input>
            <strike id="3oodw" ></strike>
            This site uses cookies to help us provide quality services. Using our services, you consent to the use of cookies.

            Frame number list for Honda SS50

            FRAME NUMBERS HONDA SS50

            MODEL FRAME NUMBER DIGITS YEAR NOTES
            SS50Z 20xxxx 6 1972  
            SS50Z 21xxxx 6 1973  
            SS50Z 22xxxx 6 1974  
            SS50Z 23xxxx 6 1975  
            SS50Z 24xxxx 6 1976  
            SS50Z 25xxxx 6 1977  
            Frame numbers with 6 digits is does not automatically mean that
            the model is before 1974. This series went on until around 1976.
            SS50ZK3 10xxxxx / 11xxxxx 7 1975 - 1978  
            23xxx dates from 1975 and is the English model. This model has a maximum
            speed of 65 and 80km/hr. Frames with this framenumber will be hard to licence
            as a moped in The Netherlands. Source: Member "BrommerHobby", Honda Motors

            Herman zegt:

            Ik kan wel iets vertellen op bouwjaren. Als je een SS50 hebt met een framenummer beginnend met 2XXXX dan heb je een zogenoemde vroege machine. Veel zijn er niet gebouwd met dat nummer, dat geldt ook voor de CD. Hij komt dan uit 1971 en sluit aan op de CD50 die ook met een 2XXXXX begint en geproduceerd is eind 1970. De latere types beginnen met nummer 11XXXXXX. Ik heb een SSk1 met een goud kleurige tank beginnend met een 2XXXX en een CD eveneens beginnend met een 2XXXX. Van de CD komt soms het frame uit Japan 2XXXX en dat geldt ook voor de aller eerste SS50Z. Daarna zijn ze in Belgie (Aalst) samengesteld en speciaal voor de Nederlandse markt voorzien van een trapper mechanisme als mede de gele plaat en de snelheids beperking.

             

            Please log in or register for free to comment!

            Category:

            首页

            免责声明: 本站资 料及图片来源互联网 文章,本网不承担任 何由内容 信息所引起的争议和法律责任。所有作品版权归原创作 者所有,与本站立场无关,如用户分  享不慎侵犯了 您的权益,请联系我们告 知,我们将做 删除处理!

            <option id="lrq7b" ><sup id="lrq7b" ></sup></option>
            <noscript id="lrq7b" ><nobr id="lrq7b" ><label id="lrq7b" ></label></nobr></noscript>
            1. <em id="lrq7b" ></em>
              <div id="lrq7b" ><optgroup id="lrq7b" ></optgroup></div>
              <dfn id="lrq7b" ></dfn>

                <u id="lrq7b" ></u>